无畏而生:越野实质 新爱腾为自由起航

近些年,韩国汽车品牌在国内市场可谓顺风顺水,出色的造车工艺和精准的客户群体定位让他们在国内市场博得了普遍承认。一贯以专业越野、技巧进步前辈、工艺严谨著称的双龙也不破例,个较和高性价比是双龙汽车的最年夜上风。颠末对中国花费者的查询拜访,双龙汽车于2014年推出了新款爱腾车型,新爱腾依旧沿用了老款的2.0T柴油和2.3L汽油动员机,但全新的外不雅以及分时四驱体系的杰出表示,使它成为既可以知足日常都会代步也可以在假期带家人多路况远足的车型。 “同级别越野机能最强悍” 对于新爱腾,厂家那句“同级别越野机能最强悍”的宣扬语让人记忆深入。简直,越野是现代用车人尤其存眷的一个方面了,花费者越来越懂车。 动力方面,新爱腾并没有做出转变,搭载了2.3L汽油动员机和2.0T柴油动员机供花费者选择。此中2.3L动员机拥有110KW的最年夜功率和214Nm的最年夜扭矩,2.0T动员机拥有114Kw的最年夜功率和360Nm的最年夜扭矩。与之汽油动员机匹配的是5速手动或5速手自一体变速器,与之柴油动员机匹配的是6速手动或5速手自一体变速器。 四驱方面,新爱腾采取的是分时四驱体系,拥有电控分动箱,供给高速后驱、高速四驱及低速四驱三种模式。新爱腾的接近角为26°,离往角为29°,坡度角为20°,前最小离地间隙265mm,后最小离地间隙227mm。 底盘方面,新爱腾采取了非承载式车身构造,供给了前双叉臂式螺旋弹簧自力悬架、后五连杆式非自力悬架,如许的悬架组合可以有用过略波动,加上新爱腾标的目的盘的回力轻巧,使其在城市路面和庞杂路面都可以表示出优良的舒适性。 当然最难能宝贵的是,20.98万元就可以买到2.3升汽油动员机的四驱版新爱腾,这在入口车中确切相当可贵,并且其靠得住的四驱体系足可以应对年夜部门庞杂路面,对于家庭出游是完整可以胜任的,由此可见其性价比仍是很高的,越野本质+入口品德,新爱腾伴您自由启航。 结语:新爱腾在外不雅设计方面做出了很年夜改良。前部造型慎重年夜气,广大的多边形蜂窝状中网展示了实足的SUV活动作风。年夜灯外形与中网线条完善搭配年夜灯内部熏黑灯框的参加让车头看起来加倍稳重。尾部的整体作风依然是熟习的样子,重要是细节长进行润饰,最年夜的转变就是后杠的形态以及尾灯的样式。尾部的圆形双龙LOGO也还有机关,它是开启后尾门的机密电子开关。

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