年夜金龙助康驰领跑定制公交“新”时期

本年2月,跟着15辆年夜金龙XMQ6821CYBEVL交付福州康驰新巴士有限义务公司,定制公交进进纯电动时期。 “纯电动+通勤车+定制公交”,这种模式是福建开创,也属全国前列。新车交付后,福州市平易近“喜年夜普奔”,纷纭介入定制路线。一位上班族说:“车辆宁静舒适,有USB充电口,还有免费WiFi,即使堵车,也不会‘堵心’。盼望越来越多的伴侣都能坐上如许的通勤车!” 今朝,车辆已经运行两个月,成为榕城的“新景致”,受到市平易近一致好评。为此,记者拜访了康驰公司,并就纯电动通勤车的现实利用后果采访了公司副总司理郑肇宏。 交付应用中的年夜金龙纯电动通勤车 新福州 新巴士 福州康驰成立于2005年,现有车辆约540辆,此中105辆为金龙客车。早在2013年,康驰就向年夜金龙采购了88辆混杂动力公交车,后来陆续引进其他新能源公交车型。作为福州新能源客车的引领者,康驰今朝已经拥有45辆纯电动车型,占到全市的60%。 公司全称“福州康驰新巴士有限义务公司”中的“新”字,实在可以懂得为“新能源”,尤其是纯电动客车。郑总提出,这15辆纯电动通勤车只是个开端,公司将不竭晋升纯电动车型的比例,“一滴油都不消,全体用电,这是我们的终极目的。” 郑总向记者先容,今朝这15辆纯电动巴士,重要有两个用处。一是用作“班车”,例如兴业银行等企事业单元的员工高低班通勤;二是用作“公交”,细分市场需求,走定制化公交的路线。 尤其值得一提的是,康驰率先引进了“O2O”概念,采取线上定制、线下乘坐的模式,并创办了福州首家定制公交网站“5i84”。市平易近可以经由过程登岸网站、拨打德律风、微信公共号互动等多种方法介入公交定制。“只要上座率到达50%,我们就会开通响应线路”,现已开通14条线路、72个站点。而且,“5i84”的手机客户端也即将开通,辅助市平易近随时介入公交定制。 新动力 新体验 提到新能源,年夜大都人城市想到宁静、舒适、环保……但作为客运企业,康驰更关怀的是平安性。 “实在新车刚提回来的时辰,司机是有些排挤的,尤其是质疑电池和电机的靠得住性,”郑总对记者说,“但跟着车辆投进应用,此刻大师已经安心了。车辆要现实开起来,才知道好欠好用。就今朝应用情形来看,毫无题目,稳固性和平安性不输给传统动力车型。” 关于电耗题目,“比来福州比拟热,已经开空调了,大要3度电对应1升油,换算下来,节能后果是很好的。”车辆配备了139°电,至少可实现150公里的市区内续航。今朝车辆均匀天天运行70~80公里来盘算,完整合适需求。天天晚上,车辆会在齐安泊车场进行充电,公司此刻已经配了15根充电桩,今后还会持续增添。 充电中的XMQXMQ6821CYBEVL 在动力方面,采取额定功率95kW的永磁同步电机,峰值功率可达200kW。因为采取了电机直驱计划,可实现无级变速,提速安稳而敏捷。但斟酌到通勤车的现实须要,车辆会在时速到达60公里时进行报警,避免超速。 福州顿时就要进进高温气象,作为“新四年夜火炉之首”,福州的炎天是对纯电动车辆的严苛考验。但郑总对此很是有信念。据悉,车辆的平安和稳固性已经受到行业内的一致承认。运行两个月以来,不竭有周边县市的公交公司前来交换,甚至有客户从江西赶来考核。 可以说,康驰是福州、甚至福建的一个标杆,将引领更多客户购置纯电动客车,而其在定制公交上的一系列立异,也将成为行业的新标的目的。跟着纯电动在全国结构的不竭深化,近期福安、武夷山等地也在陆续购置纯电动,给本地乘客带往全新体验。 新能源 新时期 在与郑总的扳谈中,记者发明他很是谙习整车开辟流程,并对新能源车辆形成了本身的看法。 作为终端客户,康驰会提出良多现实需求,比来正在和年夜金龙合作开辟一款专门的纯电动定制公交车型。从标定设置装备摆设、到选定体系计划,康驰都在全程介入,“如许造出来的车,才是我们真正须要的,最合适的,”郑总说,“设置装备摆设定下了,今后再有后续订单,购车流程也会很是简化。” 例如在这批XMQ6821CYBEVL,就自动提出修正了速比,采取了6.17的公交速比,“由于车辆重要运行在市区里,很少能有高速路况。”别的,车辆还配备了免费WiFi、主动年夜灯、电子电扇、智能刷卡考勤机等设置装备摆设,很是合适通勤车应用。 本年10月,福州将举行首届全国青年活动会,届时新车型将利用到青运会的办事中。郑总信任,康驰的纯电动车队将以零排放、零故障给全国不雅众留下最“新”印象。 纯电动通勤车将办事2015首届全国青年活动会 “纯电动是将来的标的目的,”郑总说,“我们要借国度政策之势,行利国利平易近之事。康驰一向在尽力实现‘共赢’,在这轮新能源革射中,我们要做一些现实的事。这是康驰的愿景。” 实在,这也是年夜金龙的愿景。 一个全“新”的时期已经到来,你预备好了么?

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