北京现代吴周涛:将把4S店纳进全部电商系统中

现在汽车企业推出的新品,目的群体年夜部门是年青的85后,若何捉住这部门年青人的需求也成为了汽车企业可否在将来占领一席之地的主要砝码。而与85后年青群体相随同的还有新型的电子商务营销模式。在2015年第十六届上海国际车展上,北京现代副总司理吴周涛向记者论述了北京现代捉住年青人须要的三年夜焦点竞争力,和将来经由过程线上渠道扩展北京现代发卖收集的打算。 《证券日报》记者:良多汽车品牌都提出了年青化的标语,请问北京现代是怎么界说年青化的?又会如何捉住年青人的需求? 吴周涛:现实上,北京现代在品牌年青化方面一向走在行业的前沿。起首,成立十三年的北京现代,自己就是一个布满了年青的活气,走在时期前沿的品牌。北京现代的客户构造也一向比拟年青化,是紧跟时期潮水的群体。这一点,从北京现代这么多年上市的新产物上也可以获得验证。 具体来看,第一,从产物设计来说,我们整体产物设计理念都是比拟时尚、动感的,旨在经由过程造型晋升年青人对我们产物的存眷度;第二,从产物机能来看,跟着北京现代不竭成长,公司除了在设计理念上不懈寻求,对产物机能也越来越器重;第三,在营销办事方面,北京现代在互联网利用方面临年青化花费需求的知足也表现的极尽描摹,包含第九代索纳塔上利用的手机互联,以及全部售后办事理念,现实上都是基于互联网打造的一套智能办事的具体模式。 《证券日报》记者:比来阿里成立了一个汽车部分,此刻汽车行业的电商化现象很是广泛,不知道北京现代在电商这个范畴有没有什么计划或部署? 吴周涛:汽车电商是今朝汽车范畴炒得很是热的话题。事实上,往年北京现代ix25上市时,已经与天猫、京东等这些业内影响力宏大的互联网平台、电子商城进行了有用合作,开启了收集订车新模式,并获得很年夜胜利。 本年,我们会把步子迈的更年夜一些,厂家给全国客户供给办事,落到实处仍是要经由过程4S店。所以,我们将来要把4S店也纳进到全部系统。只要用户有需求,只要有效户在的处所我们城市有本身的收集,无论是线上仍是线下。电商现实上也是一种办事的方法,只要客户有这方面的需求,我们就必定会往做并尽量做好。

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